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永磁電機如何巧用調速節能

　　通過(guò)變轉差率可以對永磁電機進(jìn)行調速，主要有以下有幾種方法：
　　爭議zui大的方法——串電阻調速
　　串電阻調速技術(shù)主要運用于繞線(xiàn)式電動(dòng)機，通過(guò)在一只可變電阻器串接在其轉子回路，從而使其轉子電阻增加，減小了電機轉子電流，降低電機轉矩。通過(guò)串接不同阻值的電阻，達到改變轉差率，適應于不同的調速要求。
　　缺點(diǎn)：對電機而言，僅能達到降低其轉速的目的，但因電阻也要消耗一定能耗，適于用功耗不高，對轉速要求變化不大的電機。
　　優(yōu)點(diǎn)：主要具有簡(jiǎn)單易行、方便控制的特點(diǎn)
　　應用最廣泛的方法——串級調速
　　對電機進(jìn)行串級調速，長(cháng)期以來(lái)已經(jīng)有很多此方面的研究和應用，也是被廣泛應用和證明是異步電機的經(jīng)常使用的一種調速方法。
　　隨著(zhù)計算機控制技術(shù)的發(fā)展和應用，串級調速技術(shù)也有了很大的改進(jìn)，應用也更為廣泛。
　　串級調速1.0時(shí)代：在傳統的電機串級調速技術(shù)中，主要是通過(guò)對電機的轉子回路中串接調速裝置和逆變壓器，通過(guò)對逆變角的調整，達到調節等效反電動(dòng)勢來(lái)進(jìn)行調速。
　　缺點(diǎn)：這種方法在實(shí)際應用中，可靠性較差，也導致電機功率因數降低。
　　串級調速2.0時(shí)代：改造后的現代串級調速，將逆變角固定一個(gè)zui小值，再通過(guò)對斬波器的周期比率及導通時(shí)間，來(lái)對串入轉子回路的等效電勢的大小進(jìn)行調節。
　　優(yōu)點(diǎn)：現代的串級調速方法，避免了傳統方法中功率因數降低、運行可靠性差等不足，具有自身功耗小、控制電壓低、節電效果明顯、調速范圍廣、調速平滑等優(yōu)點(diǎn)，可以在火電廠(chǎng)中對高壓大中型電動(dòng)機調速改造中應用此種技術(shù)。
　　低電壓下使用——變定子電壓調速
　　變定子電壓調速的方法，主要是依據在定子電壓與其機械特性的函數關(guān)系，即電動(dòng)機轉亂矩與電壓的平方成正比，達到在改變電動(dòng)機輸出轉矩的轉速的目的。
　　但是，因為轉矩的變化較大時(shí)，對電機的轉速的調節仍不明顯。因此，在一般籠型電動(dòng)機這種調速技術(shù)運用較少。擴大調速的范圍，可以在轉子電阻值大的籠型電動(dòng)機或者是力矩電機上運用變定子電壓調速技術(shù)，效率較好。
　　優(yōu)點(diǎn)：此調速一般適用于電廠(chǎng)100kW以下的電壓，具有線(xiàn)路簡(jiǎn)單，便于自動(dòng)化控制的特點(diǎn)為。主要采用串聯(lián)電抗器、晶閘管、自耦變壓器等常用的調壓技術(shù)。
　　小功率電機專(zhuān)用——電磁轉差離合器調速
　　電磁轉差離合器調速主要針對籠型電動(dòng)機調速，通過(guò)直流勵磁電源、電磁轉差離合器來(lái)達到調速的目的。其中直流勵磁電源主要部件是單相全波或半波晶閘管整流器，通過(guò)晶閘管的導通角的變化，對勵磁電流進(jìn)行控制，從而使輸出的直流電壓被改變，進(jìn)而控制電磁轉差離合器的電流，達到對電機調速的目標。其主要針對電廠(chǎng)中小功率的電機。
　　優(yōu)點(diǎn)：此方法的控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單，改造方便易行，運行平滑，對電網(wǎng)不間生諧波影響，可以達到無(wú)級調速。